Термистор NTC 5mm коэффициента температуры диска отрицательный 470 ОМОВ для двигателя
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: | Dongguan, Китай |
Фирменное наименование: | AMPFORT |
Сертификация: | ROHS,REACH |
Номер модели: | MF57-470-D5T1 |
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: | 1000pcs |
---|---|
Цена: | 0.25 USD/PC |
Упаковывая детали: | Оптом, 500 шт в упаковке |
Время доставки: | 10~20 трудодней |
Условия оплаты: | T/T |
Поставка способности: | 100кпкс в месяц |
Подробная информация |
|||
Имя: | Отрицательный термистор NTC коэффициента температуры | Сопротивление в омах @ 25°C: | 470 |
---|---|---|---|
R @80±0.1C: | Омы 58.5±5 | R @100±0.1C: | Омы 33.5±2 |
Сила - Макс: | 220mW | Термальная константа времени: | ≤ 60s |
Коэффициент диссипации: | ≥ 11mW/℃ | Диаметр: | 5.0+0.2/-0.1mm |
Толщина: | 1.1±0.2mm | Цвет: | Мычка |
Высокий свет: | Термистор коэффициента температуры диска отрицательный,Термистор диска NTC 5mm,470 термистор диска ОМА NTC |
Характер продукции
Термистор NTC 5mm коэффициента температуры диска отрицательный 470 ОМОВ для датчика температуры хладоагента двигателя автомобиля
Используя NTC термистор с автомобилем может контролировать температуру хладоагента двигателя в цилиндре двигателя автомобиля и обрабатывать сигнал электронного блока управления (ECU, ElectronicControlunit), который компонент в двигателе автомобиля. Во время деятельности двигателя автомобиля, не только должен он обеспечить что скорость ответа измерения температуры быстра и температура точна, но температуру в реальном времени необходимо снабдить точно электронный блок управления. К этому концу, автомобили AMPFORT используют сопротивление термистора NTC. Структура относительно проста, скорость ответа быстра, и чувствительность относительно высока. Ее можно использовать в контроле в реальном времени температуры во время деятельности автомобильного двигателя.
Для того чтобы сделать влияние контроля температуры сопротивления NTC теплочувствительного, термистор вообще установлен в датчики, который содержит раковины металла, завалку термальной проводимости, термистор NTC, и толкование. Раковина металла оборудована с загерметизированной внутренней полостью, и внутренняя полость помещена с жарой - проводя завалкой; завалка термальной проводимости врезана с сопротивлением NTC термальным; толкование выходного сигнала установило на верхний конец раковины металла. Нижний конец термистора вставляемых и NTC соединен проводом, и экстерьер провода имеет изолирующий слой. Раковина металла интегрирована, с хороший герметизировать, и внутренняя стена раковины изолирующий слой, который может предотвратить утечку. Термальная заполняя завалка твердая термальная проводимость, которая использована для того чтобы передать внешнюю температуру воды к термистору NTC, и может исправить термистор NTC для того чтобы сделать ее имеет хорошую окружающую среду измерения температуры и улучшает верность измерений.
Польза автомобильного сопротивления NTC теплочувствительного измерить температуру воды автомобиля может обеспечить данные по полезного сведения и суждения для электронного блока управления, и своя структура относительно проста и эффективность продукции высока. Обломок термистора NTC используемый в термисторе использован. Этот обломок элемент чувствительности температуры. Когда температура уменьшает, уменьшены свои повышения значения сопротивления, и значение сопротивления. Выход обломока thermist аналоговый сигнал, который измеряет температуру выхода температуры воды автомобиля. Обломок thermist может быть напряжением тока DC 12V, с небольшим расходом энергии, никаким смещением в выход температуры, высокой точностью, и быстрым ответом температуры.
AMPFORT использует сопротивление NTC термальное. Из-за свое высокоточного, хорошая теплостойкая емкость цикла, и высокая стабильность, оно широко использован в автомобилях, мотоциклах, и кораблях как компоненты контроля и контроля температуры температуры.
- Измерение и компенсация температуры
- Локомотив внутреннего сгорания
- большой мотор
- трансформатор масла выдерживая
- Серебр-покрытые лицевые поверхности
- Для контактировать струбцины
- Альтернативные оценки сопротивления, расклассифицированные температуры, допуски сопротивления и геометрия диска доступные по запросу.
- Номинальное значение сопротивления и значение b ряд ошибки небольшие, последовательность продукта и взаимозаменяемость хороша, которая может быть поддержана различными отечественными и импортированными аппаратурами автомобиля.
1.Dimension
d=5.0±0.2mm | th=1.1±0.3mm |
1,1, основание термистора полупроводник сделанный окиси марганца, окиси кобальта, окиси никеля и других материалов спеченных на высокой температуре, и поверхность резистора проинфильтрирована с электронным серебряным затиром как электрод;
1,2, поверхность ровно, без деформации и дефекта; серебряный слой ярок, без меток подачи или, который подвергли действию дна или накопления
2. Основные параметры резистора соотвествуют в таблице 1 ниже
Температура (℃) | Сопротивление (Ω) | Позволяемое отступление (Ω) | Примечание |
*25±0.1 | 470 | -- | 1.Temperature с» *» ключевой пункт температуры контроля; пункт температуры контроля 2.Key может быть подтвержен клиентом. |
*80±0.1 | 58,5 | ±5 | |
*100±0.1 | 33,5 | ± |
2,1 коэффициент диссипации: ≥ 11mW/℃
2,2 константа времени восходящего потока теплого воздуха: ≤ 60s
2,3 Максимальн Сила: 220mW
2,4 сила теста: ≤ 0.1mW
2,5 температурная амплитуда рабочей температуры: (- ℃ 55~+155)
3.Reliability
3,1 хранение высокой температуры: После того как резистор помещен в печи нагрева электрическим током на (150±5)℃ на 200 часов, поверхностный электрод резистора не имеет никакие желтеть или обесцвечивание, и тариф изменения своего значения сопротивления нул-силы ≤ ±2.5%;
3,2 удар температуры: → 25℃ 5min → 150℃ 30min → +25℃ 5min сопротивления -40℃ 30min для 5 циклов, тариф изменения значения сопротивления нул-силы ≤ ±2.5%;
3,3 низкотемпературное хранение: После того как сопротивление хранится в низкотемпературной коробке на -40℃ на 200 часов, электрод не имеет никакие желтеть или обесцвечивание, и тариф изменения своего значения сопротивления нул-силы ≤ ±2.5%;
список рекомендующих датчика температуры автомобиля 4.Common стандартный численный
4,1 автомобиль GM Buick Excelle
C | F |
Хладоагент двигателя датчик температуры |
Вход датчик температуры |
ОМ | |||
Сопротивление температуры (приближение) | |||
100 | 212 | 177 | 187 |
90 | 194 | 241 | 246 |
80 | 176 | 332 | 327 |
70 | 158 | 467 | 441 |
60 | 140 | 667 | 603 |
50 | 122 | 973 | 837 |
45 | 113 | 1188 | 991 |
40 | 104 | 1459 | 1180 |
35 | 95 | 1802 | 1412 |
30 | 86 | 2238 | 1700 |
25 | 77 | 2796 | 2055 |
20 | 68 | 3520 | 2500 |
15 | 59 | 4450 | 3055 |
10 | 50 | 5670 | 3760 |
5 | 41 | 7280 | 4651 |
0 | 32 | 9420 | 5800 |
-5 | 23 | 12300 | 7273 |
-10 | 14 | 16180 | 9200 |
-15 | 5 | 21450 | 9200 |
-20 | -4 | 28680 | 15080 |
-30 | -22 | 52700 | 25600 |
-40 | -40 | 100700 | 45300 |
4.2Chery QQ
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
50 | 740~900 |
60 | 540~650 |
70 | 390~480 |
80 | 290~360 |
90 | 210~270 |
100 | 160~200 |
4,3 CHERY Cowin
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
20~30 | 3560~2260 |
90~100 | 120~180 |
4,4 Chery Eastar
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
20 | 2.1~2.7 |
80 | 0.26~0.36 |
4,5 Chery Fulwin
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
0 | 9,4 |
20 | 3,51 |
40 | 1,456 |
60 | 0,67 |
80 | 0,334 |
100 | 0,178 |
4,6 Dongfeng Nissan солнечный
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
20 | 2.1~2.9 |
50 | 0.68~1.00 |
90 | 0.24~0.26 |
4,7 Dongfeng Пежо Citroen
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
10 | 3530~4100 |
20 | 2350~2670 |
40 | 1085~1230 |
60 | 540~615 |
80 | 292~326 |
100 | 165~190 |
4,8 Гуанчжоу Honda Accord (2.0L/2.3L)
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
Двигатель до нормального приводится в действие температуру | 200~400 |
4,9 Mazda M6
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
20 | 35.48~39.20 |
70 | 5.07~5.60 |
80 | 3.65~4.02 |
4,10 Fia Terio и Сиена
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
-20 | 15,97 |
0 | 5,975 |
20 | 2,5 |
40 | 1,15 |
60 | 0,576 |
80 | 0,309 |
100 | 0,176 |
4,11 соната Пекин Hyundai
Температура хладоагента (c) | Стандартное значение (Kohm) |
0 | 5,9 |
20 | 2,5 |
40 | 1,1 |
80 | 0,3 |
4,12 Пекин Hyundai Elantra
Температура (c) | Стандартное значение (v) |
0 | 3.7~4.3 |
20 | 3.2~3.6 |
40 | 2.4~3 |
80 | 1.0~1.5 |
4,13 МАКСИМУМЫ KIA
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
-30 | 22.22~31.78 |
-10 | 8.16~10.74 |
0 | 5.18~6.60 |
20 | 2.27~2.73 |
40 | 1.059~1.081 |
60 | 0.538~0.650 |
80 | 0.298~0.322 |
90 | 0.219~0.243 |
4,14 серия автомобиля Volkswagen Passat (1.8T, 1.8L)
4,15 звезда столетия эмблемы революции Hong Ци
Температура хладоагента (c) | Стандартное значение (Kohm) |
20 | 2,5 |
80 | 0,3 |
4,16 Nissan Teana (VQ35DE/VQ23DE)
Температура (c) | Стандартное значение (ом) |
20 | 2.1~2.9 |
50 | 0.68~1.00 |
90 | 0.236~0.26 |
4,17 Nissan Fuga
Температура c (f) | Стандартное значение (Kohm) |
20(68) | 2.1~2.9 |
50(122) | 0.68~1.00 |
90(194) | 0.236~0.260 |
4,18 крона Тойота
Температура (c) | Стандартное значение (Kohm) |
-20 | 10~20 |
0 | 4~7 |
20 | 2~3 |
40 | 0.9~1.3 |
60 | 0.4~0.7 |
80 | 0.2~0.4 |
4,19 горец Тойота
Температура | Стандартное значение (Kohm) |
20C (68F) | 2.32~2.59 |
80C (176F) | 0.310~0.326 |
4,20 серия автомобиля BMW (M30B35)
Температура (c) | Стандартное значение (Kohm) |
10 | 8.2~10.5 |
17~23 | 2.3~2.7 |
77~83 | 0.3~0.36 |